krizdabz mini blogs

Jau dažas dienas pa riņķi laižu pie Jankas atrasto vecu veco miksu: Usual Suspects - Live @ Vigado - 2000.04.15 un gremdējos patīkamās nostaļģiskās atmiņās, jo visi tie treki ir aptuveni tas materiāls ar ko es vispār sāku klausīties drum and bass mūziku.

01 Future Cut - Specialist
02 Ryme Tyme & Trace - Move V.I.P.
03 Stakka & Skynet - Knight Lore
04 Usual Suspects - Synapse
05 Loxy & Ink - Airlock (Digital & Spirit Rmx)
06 Loxy & Ink - Quasimodo V.I.P.
07 Bad Company - Spacewalk
08 Absolute Zero & Subphonics - The Code (Usual Suspects Rmx)
09 Digital - Pull Up
10 ???
11 Future Cut - Domination
12 Bad Company - Oxygen (The Drilla Killa)
13 DJ Reality - Detroit Blues (Moving Fusion Rmx)
14 Decoder - Hord 39
15 Bad Company - Dogfight
16 Phantom Audio - Remote Control
17 Future Cut & Kontrol - Bloodline
18 Bad Company - Coma

Nu, palasiet šos treku nosaukumus. Vai nav labā atmiņā Bad Company? Un kā ar savā ziņā leģendāro Decoder - Hord 39?

1) Reso - Onsen [UG006]

2) Synkro - Everybody Knows [SMOKESESS4]

Es, protams, saprotu, ka politika tas ir viens liels teātris/šovs, kur lielāko daļu laika tiek spēlētas dažādas politiskas nokrāsas izrādes. Lūk, šodien zemkopības ministrs Mārtiņš Roze nolemj demisionēt. Es to nevērtēju nekā citādāk kā bēgšanu no atbildības. Kas tagad te notiks? Katras grūtībās nonākušās sfēras (šobrīd, praktiski jebkuras) ministrs demisionēs? Pirms neilga brīža demisionēja kultūras ministre Helēna Demakova, lai viņas uzdevumus pildītu tirliņš Zalāns. Kurš ministrs “notīsies” rīt? Un tad vēl runas par to, ka, redz, valdība slikta un jāveido jauna. Kamon, jāstrādā ir nevis jāspēlē teātra izrādes un jāmuļķojas. Darba pāri kaklam un gluži vienkārši nav laika ar dumībām nodarboties. Mīkstie, mīkstie, mīkstie!

Heh, te tā lasu TvNetā, ka “Rīgas Satiksme” draud ar braukšanas maksas paaugstināšanu (par 10 santīmiem), ja netiks palielināta Rīgas pašvaldības dotācija.

Ja pašvaldības dotācija “Rīgas satiksmei” saglabāsies pagājušā gada līmenī, tad par desmit santīmiem būs jāpaaugstina braukšanas tarifs, kā arī jāsamazina reisu skaits un jāatceļ braukšanas atlaides kādai no pasažieru kategorijām, teikts “Rīgas satiksmes” vēstulē Satiksmes un transporta lietu komitejas deputātiem.

(Avots: TvNet)

Jā, mani pašu jau mazliet šķebina tik daudz domāt/rakstīt/runāt par to kā dienu pēc dienas mūsu ikdiena paliek dārgāka un drūmāka, bet tāda ir dzīve. Un izskatās, ka šis 2009. gads būs viens ellišķīgi interesants gads, kad žokļi aiz izbrīna vērsies vaļā plaši jo plaši un ne reizi vien. Es diezgan labi saprotu, ka tas viss bija sagaidāms un, ka liela daļa pakalpojumu/preču cenu celšana ir pamatots solis, taču man kā patērētājam no tā nekļūst vieglāk. It īpaši ņemot vērā, ka darba tirgus šobrīd ir gana nestabils, lai kaut kādā ziņā satraukumu justu arī tāds jauns, darbaspara pilns cilvēks kā es. Ceļam augšā noputējušās grāmatas un gatavojamies iegūt kārtējās sertifikācijas, kas (vajadzības gadījumā) varētu palīdzēt konkurēt darba tirgū.

Runājot par sabiedrisko transportu.. Ar sabiedrisko transportu pārvietojos fragmentāri un reti. Tā kā uz darbu eju kājām un tālākus gabalus mēroju ar auto, tad sabiedriskā transporta brauciena izmaksu kāpums tā uzreiz un stipri mani pašu neskars, taču nekad jau nevar zināt kāda mūs sagaida rītdiena. Tāpat esmu arī novērojis, ka pēdējā laikā vairāk ir parādījies kontrolieru. Laikam atbilstošs rīkojums no “augšas”.

Kā ar jums? Šāds potenciālais brauciena cenas kāpums ļoti ietekmēs jūsu braukšanas paradumus?